Lorsque Philippe Higelin a rejoint l’entreprise de transport de marchandises Flash en tant que directeur financier il y a 20 ans, l’entreprise valait environ 10 millions d’euros. Depuis, Redspher, le nom de l’entreprise, a multiplié son chiffre d’affaires par 30 et sa rentabilité par 300.
Lorsqu’il a rejoint l’entreprise, Philippe avait le « pressentiment » qu’elle avait un énorme potentiel. Il savait que la demande de transport urgent et à la demande pour les entreprises était en plein essor. Un nouveau marché émergeait dans le domaine du fret haut de gamme grâce à la production juste à temps, ce qui signifiait que les entreprises exigeaient de plus en plus que les matières premières arrivent exactement au moment où elles étaient nécessaires.
« C’était encore une nouveauté dans le monde du transport, un nouveau service », explique Philippe. « Nous travaillions pour de gros clients, ce qui était vraiment un rêve. Ma devise était la suivante : si nous travaillons avec des champions, nous deviendrons des champions.
Arriver vite, payer vite
Grâce à son accès à un réseau de 15 000 transporteurs, Redspher est en mesure de servir de grands clients tels qu’Airbus, Volkswagen, Renault, Bosch et Continental. Cependant, plutôt que de posséder sa propre flotte, Redspher a développé des centaines de partenariats de longue date avec des manutentionnaires et d’autres agents de livraison, ce qui rend sa flotte légère et très adaptable.
Redspher sert ses clients, actifs dans le commerce de détail, l’automobile et diverses autres industries, par l’intermédiaire d’un réseau de bureaux locaux dans tous les pays de l’UE et les régions adjacentes comme l’Afrique du Nord, la Turquie et la Russie, où environ 600 professionnels du transport offrent des solutions de transport sur mesure pour soutenir la continuité des usines de production tout en agissant en tant que partenaire de service de haute qualité pour améliorer l’expérience des clients finaux.
Le principal argument de vente de l’entreprise est sa capacité à être présente partout en Europe en quelques heures ; les clients savent que s’ils ont besoin d’une livraison rapide, Redspher dispose du réseau nécessaire. « Nous jouissons d’une excellente réputation sur notre marché », sourit Philippe.
« Nous respectons nos engagements avec nos partenaires. Nous ne leur payons pas le meilleur prix du marché, mais nous payons vite et de manière fiable, et dans le transport, il s’agit avant tout de faire des affaires et d’être payé. Il semble évident qu’il faut payer de manière fiable, mais ce n’était pas une pratique courante sur le marché il y a 20 ans. Depuis, nous avons beaucoup progressé dans ce domaine ».
Redspher offre également à ses transporteurs un soutien et des conseils pour les aider à devenir plus compétitifs. « Nous les avons aidés en nous développant nous-mêmes, et maintenant nous nous concentrons davantage sur l’aide directe à nos partenaires pour qu’ils se développent, deviennent plus efficaces et obtiennent de meilleures performances », explique-t-il.
La principale stratégie de croissance de l’entreprise est de devenir la plateforme de référence pour la livraison à la demande dans les pays où elle opère. Le passage à la numérisation, explique Philippe, a été amorcé au sein de l’organisation il y a deux ans et continue d’être une priorité majeure dans son agenda quotidien.
Nous jouissons d’une excellente réputation sur notre marché.
« La numérisation remodèle absolument notre marché et le paysage concurrentiel », confirme-t-il. « La transformation de notre marché, sous l’effet des nouvelles technologies de l’information et de la communication (TIC), est en train de changer la donne.
Se changer soi-même d’abord
Tout au long de son histoire, Redspher a fonctionné comme un groupe de personnes soutenues par des logiciels. En devenant une plateforme, l’entreprise renverse cette situation, en mettant au premier plan des outils et des logiciels faciles à utiliser, et en les soutenant par des personnes. « Ce redressement est absolument le plus grand défi que nous ayons eu à relever au cours de notre histoire », admet Philippe.
« Je suis convaincu que si nous ne réussissons pas, nous ne continuerons pas à nous développer. C’est la seule façon d’avoir un grand avenir dans notre niche du marché de la logistique ». Selon Philippe, le changement de la gouvernance de l’organisation – d’un système plus traditionnel à un système qui est en concurrence avec des startups et des entreprises technologiques – est quelque chose qui commence au plus haut niveau. « Pour tout changer de la sorte, il faut d’abord se changer soi-même. Vous devez être à la tête de la transformation. Il faut avoir une grande vision de l’avenir », explique-t-il.
« Vous devez être réellement impliqué dans la transformation, et vous ne pouvez pas la déléguer à un comité ou à un manager. C’est ce qui est le plus difficile : se demander : « Quel est votre avenir ? Quel est votre rôle ici ? »
Travailler chez Redspher a déjà changé Philippe en tant que leader. Il a travaillé dans le secteur bancaire, où il a appris un style de gestion plus rigide et hiérarchique. Ici, il a pu apporter une valeur ajoutée grâce à cette approche structurée et disciplinée, tout en apprenant de ses collègues à être plus créatifs.
« Le monde des transports était, comparativement, vraiment démodé, axé sur le papier et informel. Ce fut un grand choc », se souvient Philippe. « J’ai apporté un peu plus de structure au groupe et, en même temps, le groupe m’a appris à être plus un entrepreneur et moins un gestionnaire.
L’innovation frugale
Pour soutenir l’esprit d’entreprise au sein de la société, Redspher offre à son personnel la possibilité de devenir actionnaire. Un cinquième d’entre eux possèdent aujourd’hui des actions de l’entreprise, et ils sont régulièrement encouragés à se comporter comme des entrepreneurs, en mettant l’accent sur l’innovation frugale.
La numérisation transforme radicalement notre marché et le paysage concurrentiel.
En associant le personnel à la réussite de l’entreprise et en recherchant de nouvelles solutions sans augmenter les coûts, Redspher s’assure de rester souple, fiable et compétitif alors qu’il subit une transformation majeure. Cela signifie qu’elle reste prête à faire face à l’imprévisibilité d’un marché de plus en plus dynamique.
« Nous voulons faire plus pour nos clients avec moins de moyens », explique Philippe. « C’est ce qui nous a permis d’apporter des solutions innovantes à nos clients tout en étant plus compétitifs. Sur le marché du transport, la compétitivité est un élément absolument essentiel et souhaité par nos clients. »
